傍晚用餐後，幸子和我一起進了趟公司，進公司需要通過六道不同的艙門，每道門儲存著我各項的身體資訊，每一道門都有著我的影子，其中都藏著我的血和淚。在這個只有10米高的樓房裡面，它有著驚人的一百米地下辦公區域，它猶如一個永不見光的山洞，但在經過人工處理之，它在空氣和那種伸手不見五指的境況都得到了完好的解決。
作為歐洲和亞洲佔有5%太空運輸份額的我們公司，每天都要從月球和其它星球運回一些地球沒有的東西，並也將地球有而其他星球沒有的東西運輸過去。我們的飛船在加滿燃料後可以在地球和月球之間來回奔跑50次，那時候的太空空間站已有1000個站點，在月球只有30個站點，而我們公司則是提供其中最優秀的一間公司，以月球空間站為例，我們與其中的20個月球站點都訂有合作協定，剩下的10個空間站則是分屬於另外幾間公司的業務。
每天固定會從地球的亞洲區域飛起500架太空飛船，歐洲區域則是飛起1000架，其他區域則是需要提前預約其他的太空飛船運輸時間，雖然我們的太空運輸船隊都具備了精確及專業的運輸體系及規章，但由於每個國家要求運送的貨物不盡相同，所以我們依然會在飛船的每一次發射出動的時都以小心翼翼和充滿緊張的心態投身到每一次的系列行動裡。
從月球運回來的東西超過了黃金的價值，從地球運到月球空間站的東西超過了白銀的價值，這就是太空飛船給人類帶去的價值與便利。而我們需要承受的風險則是需要保證在地球和月球之間的航線安全，避免外來物體或其它武器對我們飛船造成的攻擊和傷害，其中除了人為因素的同時，更重要的是自然氣候和不穩定的天體隕石。
我的妻子幸子負責了公司多數的管理事務，她擔任了公司的副總裁，我們公司設置了7個副總裁。我擁有任免4位副總裁的權力，其餘3位副總裁任免權，則是交到了300名公司的骨幹手裡，畢竟公司內的員工每天都會有機會接觸這七位副總裁，所以這7位副總裁，每一位都需要能夠讓員工們感到心服口服，才能讓公司運轉的更好，所以每位員工都擁有一人一票的投票權。
每天我的工作就是處理7位副總裁給我的工作報告，而我要做的事情就是簽字決定同意或者不同意他們所提出的營運計畫及給這些副總裁們足夠多的空間來完成他們的工作外，還有一項重責大任是，對所有的員工及投資人負責。
我和妻子各佔有10%的公司總資產份額，其它的15%則是分屬於另外六位副總裁的，他們和我們一樣都是這個公司的創始人。剩下的15%則是屬於公司裡面整個公司的300名員工，而另外的50%則是屬於外來投資人的資產，但這些外來投資人不能參與公司的管理問題，但我們也必須要讓他們得到盈利，只有這樣，他們才會繼續投資，而我們才能繼續吸引到更多資金，這是彼此互利雙贏的局面。
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