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吾一追問道：「那麼安全屋，有沒有等級劃分？」
系統回道：「安全屋的等級，由低至高，至於分佈來說，則是隨機分派，視乎宿主幸運與否。」
吾一依舊繼續發問，沒有停下來的想法：「安全屋最多可住多少人？」
「安全屋有大小之分，小的只容一人，大的一家七口也可以，當然，大小屋亦是隨機散落，宿主要加油哦！」
吾一仍不死心，問題如雨後春筍：「安全屋控制權限是甚麼？如果多於一人，誰有主控權？如果控制權持有人死去，誰會承繼？」
「安全屋的權限，是『先到先得』—亦即是誰先進屋，誰就有主控權，權限可以為一人，或多人平分，視乎主控人的意願，一旦分成多人後，需得過半數同意，方能重新分配。控制權持有人如果死去，其權分將會平均劃分及屋內其他人，除非持有人有立下遺言。」
吾一點了點頭，隨即發問最後一條問題：「控制權的權限是甚麼？」
「基於任務限制，未進安全屋前，無法透露相關權限詳情。」
吾一想了一想，看來新時代沒有絲毫放水的意圖，是真的想淘汰掉大部分人，所以只可以靠自己了。
「醫院病毒較多，如果一發生異變，很大可能會是遭殃之地。問題是，如果離開後，去哪裏找尋安全屋呢？」吾一思緒不停轉動著。
「S區廣而遼闊，哪怕有公共交通工具，要走遍全區，也不是三天可以做到的，這還是未計算安全屋給人截足先登的情況下，還有任務如果只是找尋安全之所，不會這麼大方，給予七十二小時的時限，很可能還會會極端天氣和異獸等阻難。」
吾一沉思了一會，毅然道：「就這樣吧，先迅速離開醫院，然後找到可以代步的工具，去有人聚居的地點看看，說不上今天就可以完成任務。」
吾一搭乘升降機，到了醫院門口，只見門口不遠處，有著一些共享單車，寥落的散佈在人行隧道前。吾一連忙走去，只是單車一握在手，便發覺車輪空氣不夠，正想看看能否截車到巿中心之時，卻聽見不遠處罵聲四起：
「車開不動了，反正所有方法都試過，都不行！」
另一司機回道：「會不會是柴油車，電動車可能就沒有這個問題。」
「我正正就是電動車，還是T字頭那型號，明明今早才充了電，走的公里也不過才四五百公里，沒理由會這樣的，看來外國貨不一定就可信，你知不知道投訴電話號碼是多少？」
話聲剛落，只見一部電單車亦停在路中心，旁邊還有巴士和小巴，基本上通通失靈，全部都動彈不得。
吾一心中明然：「看來，任務令到所有非人力駕駛的車輛，全都用不得。只能靠單車了。」吾一努力的搜尋了片刻，終於在一片單車海中，找到一部似模似樣，靚靚仔仔的共享單車，氣就不算足夠，但起碼走得動，最有趣的地方，是不用二維碼解鎖，看來任務不允許私人公司，從中獲利。
吾一大喜，這樣看，只要多十數分鐘，就能去到坑山巿中心，安全屋十之八九，就在那裏，再找個三四小時，就能快人一步。
只是當吾一正要穿過隧道之際：系統彈出提示：「宿主無法通過，煩請調頭。」
吾一不信邪，接二連三的嘗試，向前衝，但每次都給看不到的屏障阻擋前路。
「操你馬的，近的都不給人過，是哪裏來的鬼任務！」
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