這幾天群裡熱烈討論的DC（taxi）過紅燈時撞到突然衝出的行人，該女士在空中轉體720度後，用肚皮成功落地，之後還揮手表示自己OK。
雖然是女路人自己衝燈，要付很大的責任，相反來看，DC司機其實也有很多地方做的不好。
考車牌，最害怕的情形之一就是過死車。香港的道路本身就窄，如果是一般道路大約是3.3米，單線雙向。（我應該學蕗大，找ChatGDP核實一下。不知道台灣如何？）在如此窄路上，還經常有巴士，小巴，DC，校車，上落客。這都還好，如果遇到貨車卸貨，那麼你就無奈地需要過線通過死車。
學神（沒拿到車牌的學員）只能殺雞拜神，希望可以抽到一個道路相對暢通的時段，9-11，或者3-4，那麼基本上不會遇到過死車的問題。
可是，如果一定要呢？其實過死車裡面有一個非常重要的概念，這也是學車進入路試之後，需要去學習和掌握的。我在最近的學車視頻裡面，幾乎有空就煲，才領會這一點，司機需要確實把其他道路使用者放在心中。
過死車的重要時刻在於你轉出去的那一刻，和對頭車看到你轉出去的那一刻，如果你有把考慮對頭車，那麼你就要知道對方為何不停車讓你，可能只是因為你轉出去的時候，他已經離死車很接近了，他絕對不會倒車讓你通過的，那麼你就只能急停再等一下次機會，不過你已經肥佬了，下次再考吧。
開頭的司機也是，如果在過紅綠燈或者斑馬線時，有一刻考慮到過馬路的行人可能會看錯燈，甚至衝燈，收慢一點速度，那麼就會少很多事故了。
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