2013年8月21日 星期三
這裡是畢業旅行的最後一個目的地。根據絲綢之路的路線由伊斯坦堡出發，再下個站便是進入中國境了。期間小不了一些戰戰兢兢的情節，像一些冒險家應該會遇到的趣事。
從首都塔什干到烏哈邊境的距離，只有由屯門坐B33到深圳灣的路程般遙遠。坐上了泥鯭的，到了離邊境處不遠的馬路下車。早上九時正，已經有一大長龍的隊狂眼前，大家都拖著紅白藍袋，手牽小孩。有的眼神空洞地坐著、有的正在填入境紙，場境似是九十年代在人山人海的羅湖口岸。他們等待回鄉探親，有的來往兩地做小本經營的生意，每個人都等待鐵閳開放。
在開放口岸的一剎那，人群一窩蜂地擁入鐵閳，殺過我措手不及，沒想到自己會跟著他們插隊。期間，有些邊境關員用武力把插隊的人逐個逐個拉出來（幸運自己沒有身受其對待）。而我呢，每個人都用奇異的目光盯著我這位不速之客，因為在這裡沒有外國人用這關口出境，所以只好提高警戒。一等又等，出境加入境用了我兩個鐘的時間，試想想大家站在除夕晚上人山人海的尖沙咀站了兩小時，真的有點頭暈。
進境後遇到了一個小插曲：當進境後打算通過安全檢查後趕去坐車，突然有位關員用唔咸唔淡的英語跟我對話。當時的我在毫無戒備下，便跟他進入房間。進入後，他用俄語加英語的混合體跟我大聲呼呼喝喝，我只聽見中間夾雜「ＵＳ」的字，便猜想應該是勒索。那時的我異常地冷靜，裝傻扮慒，對他指手劃腳地解釋我身上只有人民幣和烏幣。在言語不通我情況下，十分鐘後他便放棄了，放我出去房間，我便趕出去關口。（沒想到這招竟然奏效，哈）
離開關口後，只見眼前是一個落後的村莊，但人群十分擠迫，很多的士司機在閳前招客，各式各樣的找換店和小餐廳林立。剛過境的我無從入手，只好在街上徘徊一下。「Shymkent？Shymkent？」兌過錢以後，有一位穿上民族服飾的中年女人，拍拍我的肩膀，並大聲道。我二話不說，見價錢合理就跟她上七人車了。因為要去阿拉木圖之前，這裡是必經之地。
望了兩小時的大草原，終於到達Shymkent。這次十分狼狽，問了十個路人都是雞同鴨講，只好失望地走進平民餐館大吃一頓。只是點了一碗羊肉麵和兩串Lamb Kebab，已經要五十元港紙。沒有失望的是，店員連忙幫助我這位迷途的小羔羊，拿著我本lonely planet四處問人怎樣去火車站。此刻只覺得這頓飯值五十元港紙。
雖然最後成功到了火車站，但情況跟土庫曼一樣，買火車票是天方夜譚的事情，兩個星期內的票已全部售罄。當我在想想有什麼交通工具去阿拉木圖時，眼前出現一群年青人在向我兜售長途巴士票。雖然價錢貴一點，但還是迫於無奈地接受。
594Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡO1NMdb2SBW
到過阿拉木圖之後，在市內地標附近下車。連忙找旅館的我沒太多時間和心情在這慢慢欣賞。中亞國家的旅館偏貴，原因是以前有很多公共房屋，蘇聯解體以後都因為轉向資本市場經濟而放棄了些房屋政策，這些公屋變成了其他建築，有些本地人只好以廉價入住旅館，但是對外國人是另外收費的，最厲害是比本地人貴十倍！
在這裡，我只能找到二十美元的旅館，並別無選擇，結果在這裡渡過了數天。由於沒有太多backpacker住在這裡，所以很難認識新朋友，只好每天都在街上逛逛，欣賞這個被喻為中亞最發達的地市。
其實在阿拉木圖並沒有太多的景點和建築物，而且街道上的規劃大同小異，真的很容易迷路。作為一個大城市來說，還能看見藍天白雲，沒有太厲害的空氣污染，算是不錯。
百貨公司和市場大多數賣的都是服裝和電子用品，像是傳統形式的巴札一去不返。阿拉木圖是現代化程度最高的中亞城市。跟之前去過的地方，有比較是在所難免。
經過這數天的哈薩克之旅，除了比其他中亞國家發達之外，在文化保存上比起他們遜色很多。不太中亞的小城市，是西伯利亞之流，貌次烏蘭烏德和海嵾威。
望著夕陽，才發覺開始想念香港。掏掏錢包，發現身上的金錢所剩無幾，提醒了自己這段旅程接近尾聲．
ns 15.158.61.8da2
