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話說，當年蕃茄考車牌成功後第一個通知的人是我。當時我們只是認識，還未正式確定關係。雖然不知道為何他是第一個通知我，這後問他也只是說當時收到考試結果後腦內只想起我，所以通知我了。（可能就是冥冥之間有紅線吧？）
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然後早在拍拖的時候，跟蕃茄一起去日本玩自駕遊。那次才是他在車校畢業後第一次落場開車，當時真的嚇死我。在九曲十三灣的富士山道開140KM/Hrs，有命回家也是有神保佑。
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那次之後，蕃茄對開車的情意結一發不可收拾。多次旁敲側擊想要一部屬於自己的車車。又不斷用不同好處和理由說服我，當時兩人上班的路程都遠，我還是長夜班的。說甚麼開車上班可以省去等公車的時間，我下班又可以開車來接送。
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其實當時即使結婚了也沒有答應。買車是一次性付款，但入油、停車費、保養、修維等等可是持續性的支出。我們收入不算有餘，扣起每月必要支出，甚麼保費、水電煤之後，也只是剛好能收支平衡。
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會令我改變主意是因為2019年，香港發生很多事。年中開始的事情讓我差點回不了家，因為公共交通全面停駛，發生事情多是入黑後發生，我又是夜班的。每天都要的士回家，先不說車費貴，有時候連的士都沒有。現在回想也怕怕。
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然後年尾又開始有病毒肆瘧，由外面交通減班次，到停工停課也跟我無關。但生活實在太難了。在這個時候，不停旁敲側擊的蕃茄再次進言，有自己車的好處。好吧，乘虛而入了。
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一見我回頭首肯的那一刻，蕃茄開心到飛起。幸好他也會給我過目他的目標車，也會直接帶我去車展看實物。太貴不行、款式不合用不行。他也很尊重我的意見，到最後我們鎖定了一部四個圈圈的銀灰色5人二手車。
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買入價才兩萬港幣，多少車齡甚麼的我不懂。除了全款付費買車，其他事都是蕃茄一手一腳處理。就這樣開始了作為車主，有柴可夫（司機）的日子。
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開始坐蕃茄的車時，嘴上都在說著坐公車又便宜又方便，畢竟下車之後可以拍拍屁股離開就行。自己開車又要找車場，進去又要找停車位。久不久又要找油站，香港入油貴也不是現在才知道的事。
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之後坐久了就覺得，其實也挺好。主要是作為一直坐副駛的我很是自由。公車不一定有座位，但自己車一定能坐著，塞車也不怕。想去那就去那，自由度很高，又不用等班次。
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但因為油費實在太貴的關係，用了四個圈圈兩年後，蕃茄再次向我推介電動車的好處。一來不用油費，只要充電。二來每年牌費不用這麼貴，油車按CC等級付費，電動車的牌費自然可以降到最低。
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聽著心動，可惜荷包負擔不起。當初跟蕃茄買第一部車時約法三章，我出車錢，及後所有有關車的費用他一手包辦。現在看著他介紹的一手電動車，多少由30萬起跳。我哪裡突然來這麼多流動支金？89Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡdVJxLVBp8l
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最後因為政府有舊油車換新電動車「一換一」計畫，加上計畫在2024年就完結。要是在之後買電動車就沒這麼多優惠了，好吧。我又再次被蕃茄的無孔插針打敗了。
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一直以來都在看一手電動車，我也已經打定盤算，要怎樣節衣縮食才可以買到它。蕃茄說不如分期付款？但分期就是要付多一點作為利息啊……89Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡjA6rzcU97u
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最後在二手市場看到一部挺好的。比之前預算便宜了差不多三份之一，上手車主是第一手。雖然車齡好像快十年了，但上手車主惜車，保養不錯。全款就買了一直用到現在。89Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡ0sTx8KF7TA
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最後決定是它，最主要因為這車型號，車公司是保終身免費充電的。不論是中速還是快速，只要是車公司提供的充電器就全是免費。只要付停車場費用就行了。這樣又可以省了一筆充電費。
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現在已經有在港開車經驗，蕃茄又開始說服我，想我考車牌一起去自駕遊。都說了，坐副駕可以自由自在。再說，作為神經質的本人，先不說本來就左右不分，還要我顧及路面突發情況。不了、不了，我不想做三寶害人。
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就這樣，一直推辭著蕃茄，他也一直無孔插針地遊說我。希望我可以堅持到最後吧。
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