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本篇遊記已經無法再現，2018後中橫谷關德基段開通，原本的6506公車已停駛，所以此旅程已成絕響。211Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡv6LBJX5ktN
呃…回想起那個時候，真得覺得自己幹了很蠢的事情。
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大概是2017年，無意間看到一則短片：
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講得是6506這台夢幻巴士，行駛中橫到梨山的故事。
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中橫其實常斷，現在修好沒不知道，總之下大雨斷，颱風斷，地震也斷。所以能不能搭這條也不知道，真的是很拚運氣。
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查了一下臉書的文章，2017年5月看到，趁著颱風沒來，那個月就發神經從台北搭高鐵下去搭這班公車。
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事前就已經考察好了，的確有可能只靠公車橫貫中橫，文章在這
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總之就是，其實原本谷關出發，走的是谷關德基段，但因為九二一後路斷了，所以6506這台公車得繞遠路。雖然如此還是不影響一天來回的行程就是。
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中途會在大禹嶺轉車一次，而旅途的終點站在花蓮，有太魯閣後花蓮到台北其實也不到三小時。算一算一天來回大概沒問題，便腦衝了。
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總之就是呢，早上六點從南港搭高鐵到台中新烏日，然後轉搭台鐵到豐原，這中間車程大約兩到三小時，剛好在時間內能搭到6506。
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因為這還兼任郵務車跟送貨車，所以後面也堆了一些貨物，再加上登山背包客的背包，整台車走廊其實塞滿滿。
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仔細想想，當時真的非常好運，只要有一個環節沒鉤上，比方說等排隊的人太多，就上不了車，因為考慮到安全問題沒有站位。要是颱風來了或雨下太大路斷掉也上不了，太晚到排不到位置也上不了。原本也有心理準備第一次不一定能成功，但就是運氣那麼好，剛好想去就搭到。
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為什麼會失去理智想去朝聖呢？仔細想想還真的是一個謎。
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或許是寂寞太久了吧。
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車子會在埔里稍作停留休息順便吃飯，再接下來入口前又會休息一下順便拿送上去的東西，還有上廁所之類的。
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到這時大概十一點多吧，然後休息完又在進山前又休息半小時的樣子，大概一點多往上走。
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中途會經過清境農場，跟全台最大的違法民宿區(誤)
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反正這條路直達合歡山，中間沒在停的啦。所以前面沒上廁所的後面真的會很慘，因為中途真的沒有甚麼可以上廁所的地方。
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有趣的是到高海拔氣壓降低，車上有人買的洋芋片就整個膨脹起來，像這樣(非當事洋芋片)：
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所以說洋芋片賣的是空氣很正確啊，你看上山後氣壓變化就脹起來了！
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呃…離題了，總之中間除了這個小插曲就是山上景色很棒。
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中橫的山景該怎麼說，就是壯瑰之美，你可以在其中感覺到自己的渺小，這是在都市長大的人很難有的體會。
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我從小就在都市長大，所以很嚮往這種大山之美。可惜的是因為車輛搖晃且開得不慢，很多美麗景色沒辦法像騎機車一樣慢慢拍，只能留下幾張還能看的。
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大概一兩點的時候就會到公車能到的最高點武嶺了：
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中間還會經過松雪樓就是，但也是沒機會拍。
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去的時候是五月，這個時候天氣還算冷，但當然不可能下雪，沒得看，也只是拍個紀念一下。
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話說回來，我這輩子還沒近距離看過雪呢。
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武嶺過後就是到大禹嶺，這邊就得下車了，因為接下來要等另一班從梨山到花蓮的1141號車，如果搭6506上去會來不及搭到，只能中途下車等候。
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大概也是等個一小時左右，這邊有個廁所真的太好了，差點就無法解決生理需求啊。
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在等待的時候，又拍了一下進梨山的隧道口。
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中間因為肚子餓有人跟不知道為啥開在這的一戶店家買了肉粽，我則是買了水蜜桃一顆來吃這樣。
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真的甜爆，高山水果超好吃
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等到1141的車後，就這樣一路往太魯閣跟花蓮開下去，中間還遇到倒木得移除的情況，拖延了一下，兩三點開到五點多才出山。
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經過太魯閣時，一樣被鬼斧神工的景色吸引，可惜拍到的照片是像這樣：
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因為下雨加上車震(欸)無法對焦的緣故，全都是只能記在心裡的美麗景色，照片就別期待了哀哀。
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最後是一張在下山前拍的花蓮市區遠眺照，之後又開了一個多小時吧，大概在六點多快七點到花蓮車站，買了當地的麻糬當伴手禮，隨便吃個滷肉飯甚麼的，就直接搭花蓮往台北的太魯閣號回到台北。
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中間因為夜晚根本都看不到東西，也就沒拍照了。
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到家時還沒十點，但已經非常的累，就直接洗澡躺床睡覺。
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現在這個行程已經成絕響，6506自前年就停駛，改為谷關->梨山線，這才是原本的路線。
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之前是因為谷關->德基段的中橫斷了，才有從豐原繞路到梨山的班車。
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而谷關德基線會斷是因為九二一大地震，現在既然修好，那麼肯定是不會再像之前那樣一斷十幾年吧。
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也就是說，這段旅程已經不可能再體會到了。
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時過境遷，幾年後偶爾想起這件事我就整理一下照片並寫下來，畢竟這恐怕是我這一生唯一一次能夠靠搭小巴橫越中央山脈的神奇體驗。
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這段旅途中我有去任何景點嗎？沒有，沒有停靠任何景點，連拍照都沒有。因為一下車就沒辦法一天來回，我要嗎等車子回程上車回豐原，要嗎想辦法在松雪樓住一晚。
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武嶺我沒下，松雪樓沒去，埔心牧場更不用說，我只是不停地搭車，只為了橫跨中央山脈這個目的而已。
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整趟下來，兩千多的花費，幾乎都是車費。
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這是很單純，也很愚蠢的旅程。
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所以話說回來，當時的我怎麼會那麼衝動呢？實在是想不通啊…
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