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分享明報專欄：趙祟基先生《加拿大考車牌記》
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車牌這個東西，每位心懷dream car的車迷都想擁有。但有車牌，又是否代表你能駕車呢？大家可能疑惑，筆璃，你在說甚麼啊？考車牌不能駕駛，那考它來幹嗎？
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恰巧在楓葉之國🇨🇦，你想成為GTR之神任意馳騁車場，考一個車牌是不足夠的，必須考齊三個等級的車牌（G1，G2和G)，三者分別可參閱上圖專欄。幸運地，按加國規舉，香港車牌持有人是可以豁免g1試😝但有車牌的你可以思考：
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問題1）若這規矩落實在香港，而你剛好是G1車主，車子不能夠上高速公路，那你還可以走那條路到工作場所/學校😝？
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問題2）若現在你要考深一級的G2車牌（主要評核駕駛者內街和轉彎技術），你可以在香港甚麼地區練習？
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相比這麼繁複嚴謹的車牌制度，筆璃深感香港車牌試親民得多了，開首選擇車型（私家車/輕型貨車）和變速方法（棍波/自動波），通過筆試和路試就能獲車牌。同時也令我疑惑：
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問題3）同樣為已發展地區，為什麼加拿大的車牌制度特別嚴格？
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［養成被思考吸引的靈魂］
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在大家思考時，我也先說一個小故事💛亦是我問大家三條問題的原因。
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在幾日前，我和哥剛看完《皇家特工》，討論主角爸爸過於保護兒子的個性。哥感歎地說：現時教育制度荼毒年青人，使他們思想僵化，凡事只聽從規矩，但從不思考為何要聽話。
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一言驚醒筆璃，囫圇吞棗是沒法真正獲得知識的。所以在這系列，比起知識分享，我更想和大家一起思考內文，即使我們認同或不認同作者觀點，也要說得出因由。
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現在，筆璃就拋磚引玉，先回答問題三，如論證有錯，請不吝賜教 😝🙏至於問題一和二，因筆璃沒車牌😹恕不能回答。（對，我是能問不能答的人🤣但大樹先生他有能力答哦😝）。
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言歸正傳，我認為加拿大考牌制度嚴格原因有二。
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第一，加拿大坐擁百年汽車產業，亦是全球人均擁有汽車量最高的國家，加上地廣，氣候偏寒涼，市民習慣以車代步。基於汽車數目眾多和重視汽車產生的文化，加國車牌制度比他人更為細緻也是理所當然。
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第二，加拿大是著名移民國，各地人民各有屬地的駕駛習慣，若不以嚴法加以統一駕車方式，路面交通情況會極為混亂。
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［想多一點，你世界不止闊一點］
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對成長的定義，90後作家不朽也有溫暖又貼地的見解：所有的故事，都是從平凡開始。平凡地每天看文章新聞，平凡地思考每點背後的論據，平凡地說出還略為笨拙的見解，終有天，你會不平凡的。
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知識分享，愛情浪漫，家人溫馨故事都在這！追蹤👉筆璃，朝成人的童話世界邁進😆。
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（參考資料來源：明報副刊，《每日頭條》-那個加拿大，到底有沒有自己的汽車品牌？）
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下回預告：［體育，好睇唔好食］
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