Dearest 🦧,
幾年前去曼谷附近嘅美功鐵道市場睇到列車直穿攤販嘅奇景，就覺得泰國嘅鐵路交通好有趣。可惜之前喺北部嘅落腳點除咗清邁之外都冇鐵路覆蓋，由彭世洛南下嘅一段當然要試一試！──其實因為我已經受夠長途巴士嘅折磨。
- 公雞作為彭世洛嘅標誌，站內嘅可愛站長吉祥物當然要手抱一隻
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同樣喺之前買巴士車飛嘅 BusOnlineTicket 網站預購火車票，但就出咗啲小意外。本來確認信上面話 24 小時之內會出票，等咗兩天，連幾天後去大城嘅車票都已經到手，仲未收到今天嘅車票，客服電話又打唔通。焦急到琴日下晝終於收到車飛，大鬆咗一口氣。時間差唔多，喺酒店 Check-out 之後就叫車去火車站。我發現網路上大多數介紹冷門城市嘅文章都好推介坐 Tuk Tuk 來往火車站、酒店、景點等，但其實 Grab 明明仲平，而且有冷氣。41Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡS3UHJMREi2
- 月台同月台之間喺冇火車行經嘅時候會有橋板，但其實成條路軌都可以隨意橫越41Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡBZWCW0FMEQ
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為咗排除所有趕唔到火車嘅風險，我提早咗足足一個鐘去到車站，又可以喺站內四處遊覽。比起老撾，泰國固然係發展程度較高嘅國家，但老撾鐵路由中國出資，上年年底先投入服務；泰國嘅鐵路發展始於 19 世紀，即使係較新嘅彭世洛—曼谷段（即係今日搭呢條路線）都有成 60 年歷史，站內修繕已經開始殘舊，但就保留咗舊車站嘅風味，比如車站側邊會有同時向站內外開放嘅小餐館，俾遊人喺等候列車時可以填飽個肚或者打發一下時間。41Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡrAdM8ZUzI8
- 車嚟喇，果然同當年喺美功見到嘅列車冇乜太大分別
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講到填飽個肚，其實車上面服務員會派一袋補給品俾每位乘客，就好似飛機派餐咁，喺唔少長途巴士上面都有咁樣嘅補給品，因此雖然車票上面冇列明，我都冇話感到太驚訝。本來以為都係一小樽蒸餾水、夾心餅等等零食，估唔到裡面除咗清水餅乾，仲有一盒白飯、一袋甜炒雞粒、一袋咖哩雞！兩個鐘嘅車程，咁樣「補給」實在太誇張。但當然，列車由清邁始發，終點喺曼谷，搭完全程差唔多要一整日，對於長途客嚟講，提供正餐都好正常。41Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡzwxjz5AEqh
- 喺車站等乘客嘅 Tuk Tuk，感覺好似機場外面嘅的士，但得一架會唔會太少……
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落車之後，站內職員主動幫我推行李，帶去 Tuk Tuk 旁邊。我仲自作聰明咁揮手表示唔駛，準備攞出我嘅「慳錢神 Grab」，估唔到 Grab 嘅網絡竟然冇覆蓋那空沙旺……無奈都係爬上 Tuk Tuk，乖乖拎出 ฿150 現金，向幾公里外嘅市區出發。
到酒店安頓好，沖好涼，寫完今日遊記，亦都到晚餐時間嘞。食完又去 Big C 行下都好，難得那空沙旺嘅 Big C 就開喺市區！淨係會去大城市嘅你大概都唔知道，好似曼谷咁開喺市區嘅 Big C 其實係好罕有。
With love from Nakhon Sawan, Thailand,
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