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錐麓古道與太魯閣峽谷
「0403大地震」前，錐麓古道放行時間是早上7點。我在民宿邊吃早餐邊聊天，進入太魯閣峽谷後又常停下拍照。於是，進入錐麓古道的管制點時，已經超過8點半了。
那時我還沒意識到晚出發的風險，但在大地震後，太魯閣已然面目全非，現在完全沒後悔藥吃了。
通過錐麓古道管制站後，終於能在太魯閣峽谷中央拍照。
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我興奮地不知拍了多久，才終於踏上錐麓古道的台階。錐麓古道的路況與沿途風景其實和太魯閣峽谷內差得太多。78Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡO3BsefyACy
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爬到一個段落，連在一個大石頭上拍照都等超過十分鐘，在我等待的時候，由於我身上掛著相機，還曾不只一組人請我幫忙拍照。其中不乏扶老攜幼的全家福團體。那時我真是太善良了，不該在那些註定會半路折返的遊客身上花費時間。78Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡuLOzRlEouD
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山路兩旁樹蔭茂密，樹種倒像東南亞常見的枝椏小樹，小小的葉片，沒什麼景緻。路面破碎，碎石間的沙土時常展示出水流的痕跡。可以想見，若降下暴雨，整條路都會變成一道連續不斷的急流。
就在這樣的路面走了快一個小時，靠近了一處山谷。兩山間沖下細細的澗水，一座宏偉的人行吊橋，吸引著上頭的遊客駐足拍照。78Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡRT6lTeOmiu
走過吊橋，果然又恢復了陡坡、碎路、雜樹茂密的老樣子。更糟的是，隔著樹叢的縫隙，就可見到籠罩遠處山峰的山嵐逐漸加深，預示著可能降雨。再行一陣，連腳下的山徑也肉眼可見地模糊起來。原來，隨著海拔加高，周圍已籠上了一層輕霧。
我步入了遠方那被山嵐遮掩的山峰間。
這時我氣喘噓噓的，在密集的呼吸間常夾雜著幾句國罵。我想起跨年夜一早攀登陽明山孝子山想遠攝國慶煙火。結果到山頂不到半小時，就大霧封山，面對一片白牆，濃得連手機訊號都收不到的慘痛教訓。
又爬了一陣，這時霧（圍繞山頂的雲層）已蓋得讓我看不清山腳。沿途景緻不怎樣，在十點多，海拔上升了900公尺的情況下，我決定折返撤退。
下山倒也沒什麼體力用盡的感覺。我又用了快五十分鐘，回到管制站前的峽谷吊橋前，雙腿還不覺得痠痛，於是又在吊橋上盡情地拍攝了燕子口的山景。
雖然還未正午，受雲霧繞山影響，明顯可感覺到天光色調與我入山前有些許不同，不用呼吸，僅憑肉眼就可感受空氣中的沉悶。
我安慰著自己還能騎車再來。誰知那天一別，可能就沒有以後。
九曲洞、慈母橋、岳王亭、臨去秋波
邊走邊拍返回停車處，我驅車續朝天祥方向行去。在九曲洞末拍了最上游那顆使立霧溪轉折270度的大石頭，便又上車離開，有點在暴雨降臨前搶拍的意思。
緊鄰慈母亭的慈母橋附近，匯聚了最飽和的精彩；兩岸翠綠的林木夾著鮮紅橋樑，山岩由褐轉白，乘載著寶藍色溪水。
慈母橋景色精彩。抵達慈母橋前的蜿蜒公路更是精彩。僅憑爆破岩石鑿出的公路，順著立霧溪曲曲折折地開向遠方山嶺。山頂有時清晰，有時又被雲彩蒙蔽，像極了一場披荊斬棘，如戲劇般曲折的人生。
我朝下游步行拍攝，一面走，一面回望，彷彿明白了什麼；身後是扭過一處巨巖，鋪出陽關大道的慈母橋，眼前卻是炸開山路，曲折蜿蜒堪比人生的九曲公路。
離開了慈母鋪就的坦途，走上靠自己摸爬滾打前進的漫漫長路。有時目標清晰，更多的時候，迷失在茫茫山霧裡，亦是常有之事。
太魯閣峽谷的最後一段，是岳王亭。岳王亭的景緻沒有太令我興奮之處，只是打卡式地拍照，紀念自己曾經的駐足。
這時已過正午，雲色陰鬱，一副山雨欲來的模樣。我掉頭往下，途經九曲洞與燕子口走的都是新修的筆直隧道，不再外頭的步道逗留一秒。但回到長春祠隧道的交岔口前，又拿起廣角鏡的相機停下來補拍了幾張。
這時的我，真心感激自己那時的逗留補拍。即使造成了一點延誤，現在看來也很值得。
回到「中部橫貫公路」的牌樓路口，一線道已被封閉了，細看告示，才知道每天早上一過八點，就要封閉施工，要繞行沙卡礑，直到長春祠隧道才能回到省道的主線。78Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡKSQp9c4N16
天色雖與我早上進山時同樣陰鬱，封閉的路障就是擋在那，怎麼拍也拍不出早上那時的味道了。
我忽然領悟到，旅行拍照，覺得好看就得停下來拍。一道耀光，一陣強風，一片雨雲，眼前美景都會隨時變味。少年時經歷少，旅行時我總覺得活在當下，所見景色、心情，總能歷久彌新。現在年紀漸長，有時舊地重遊，甚至會搞不清當時同遊的旅伴是誰。
尤其是在大地震後，這些絕美勝景，都一時無法造訪，等重新開放的一天，那味道一定完全不同了。
（待續）
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