地下鐵司機正在駕駛列車，如常留意控制板的顯示屏，亦注意前面路軌狀況。突然，他見到有塊紅磚牆䇄立在前方，連忙緊急停車。部份乘客未有預防，跌倒在地上，怨聲載道。這種因看見磚牆而突然剎車的情況，今個月已是第七宗了。137Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡBocQ9tjhIT
地下鐵公司照樣以訊號故障為由致歉，但因為每次都是在上班時間出事，令不少乘客極度不滿。亦有公司扣減遲到僱員薪金，而引發乘客在網絡組織集體控告地下鐵公司，要求賠償。
地下鐵公司舉行緊急會議，工程經理說：「翻查錄影片段，根本就沒有磚牆。一停車，每個司機都說牆消失了。我認為第一個見到的司機，壓力大，有幻覺。事後繪形繪聲周圍亂說，影響同事，才出現同樣幻覺。總之，下次再有幻覺，就繼續由自動駕駛系統操作，向前行。」
司機代表出言反駁：「所有遇到意外的同事做過事後檢查，全部人的精神狀況都沒有問題，不會是幻覺。在地底，不時都有怪事，若果未知原因，看見磚牆都撞過去，出了意外，是不是工程經理你承擔一切責任？」
其他人提出不同意見後，都望向總負責人。
最後，公司決定除了在列車安裝額外安裝激光雷達和超聲波兩種探測器，如果其中一部儀器顯示有異物，必須停車。同時，安排一名司機及一名其他部門的員工在駕駛位置，當兩位同時透過攝錄鏡頭看見有異物，司機必須停車；但假若只有一人看見，則減速，繼續前進。
新措施進行了四天，未有異常。今天，輪到工程經理在其中一架列車當值。又是繁忙上班時間，在轉乘站，很多人擠上車。列車開動，加至全速，在一個轉彎位後，他看到一塊紅磚牆，連忙依照程序叫：「停車」。同時，司機也叫出這兩個字。
當司機準備剎停車輛時，工程經理留意到所有檢測儀器都顯示正常，但眼前，那塊磚牆，紅如鮮血，愈來愈清晰。
如果你是工程經理，你會：
（A）依照公司程序，由司機剎車
（B）堅信科技儀器的檢測結果，制止司機剎車
（C）上車前早有準備，令司機無法剎車
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