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我回到車廂C，收拾了一下本來打算開工才整理的行裝，把大衣放回自己小小的行李箱。我拿出車票確認了一下，我的二等車票不設劃位，可以自由選擇位置。我把東西都收拾好之後確認了坐位和地上沒有遺漏的物品，當然最容易被遺忘的上方置物架也必須確認。
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長久以來在火車上生活，必然會養成這種習慣。因為在火車上遺留了物品，要找回的話是非常吃力的，尤其是換乘列車之後，基本上都不可能尋回，若不是非常昂貴的物品，沒人會特意浪費時間和金錢回去取物，況且更會令自己的覓夢的旅途受阻。所以即使坐長途車，我也會把行裝收拾成五分鐘內就隨時可以收拾、確認、離開的狀態。
我把沉甸甸的背包揹上，拖着行李箱，走到車廂C和D之間的C-C區域。那裡有間二十四小時營業的小型咖啡吧，店員在售賣部裡打嗑睡，外邊有三四張椅子，椅子下方可以充電。晚上位置較空，我佔了個座位，把全部行李放在一邊，打開手提電腦之後開啓了一個名為「旅夢者（一）」的Word 檔案。
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Word檔案裡頭是一行又一行的句子，那些句子長度差不多，但每句大概都是8至12個字，首4, 8句或會自成一組，頭1、2組的第1, 2, 4句押韻(AA-A)，往後的句子通常連續地雙句押韻、每兩句轉韻 (AABBCCDD)，或雙數句的方式押韻(A-A-B-B-C-C-)。
這種我自己稱之為格律新詩的東西，如果把它們拼湊成一起，能打通個故事脈落的話，我就稱之為『敍事詩』。
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『敍事詩』是我的寫作風格，用格律詩寫成一個故事也是我的夢想，也是我如今留在火車上的主因。
雖然很多朋友都說這種夢想非常古怪，寫那種東西能夠掙錢麼？倒不如正正經經寫小說。因為在華文世界中，根本沒有這種的格式，只有古時的西方詩人有寫過諸如「神曲」、「奧德賽」的作品，以上的格式完全是我自創的。當然也有不少朋友和家人勸我放棄，離開火車，安安穩穩找一份工作。
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猶記得中學時代，我曾經在一次「我的志願」為題的文章中，半開玩笑半認真地，寫下了「我將來想當個遊吟詩人」，結果得到老師的評語：「行文要合理，不可胡說八道」。而同學更把我的文章搶了過去，當着全班同學的面大聲朗讀了出來，全場都爆笑如雷，說我打電玩打瘋了，還稱讚我幽默大師。
當年那件事令我很尷尬，但反而愈長大，想當遊吟詩人寫下敍事詩的想法就愈強烈，尤其我拜讀過很多名家的詩作之後。
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不過，現在坐在C-C咖啡室的我，又一次處於靈感乾涸的狀態。即使我叫了一杯加奶的Americano，深夜的咖啡因也沒有為我帶來創作之神的眷顧。
我於是只得蓋上了電腦，靠後倚着耳背，閉上眼睛。企圖善用半睡半醒的狀態，讓下意識的思緒重整為我帶來靈感。
慢慢地，我又再一次放任自己進入與坂垣愛相識相愛的那段充滿遺憾的回憶之中。
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